Plan ekspedicije po danima

PLAN I PROGRAM:

ANAPURMA 2014

U okviru dvonedeljne ekspedicije članovi tima „Srpske ekspredicije Himalajske regije na biciklima“ pored predivnih predela Himalajskog prostranstva posetiće i neke od najsvetijih mesta u okviru Nepalske kulture ( Spomenik Budi, Hram boginje Šive…), preći će približno 500 km na biciklama, napraviće uspon na 5 416mnv  i usput posetiti najviši prevoj na celoj trasi.

Detaljan plan i program:

Dan 01: Dolazak u Katmadnu (glavni grad Nepala)

Dan 02: Dan koji će biti okrenut ka poseti nekih od najsvetijih mesta poput Pashupatinath hrama, Spomenika Budi i Durbar trga.

Pashupatinath hram, nalazi se na 5 kilometara od centra Katmandua i predstavlja jedno od najsvetijih mesta posvećenih bogu Šivi. Hram je sagrađen u stilu “pagoda”. Hram je mesto godišnjeg okupljanja hodočasnika i pristup unutrašnjosti je dozvoljen samo pripadnicima Hindu vere.

Spomenik Budi, nalazi se na 8 kilometara od Katmandua i predstavlja jedan od najvećih na svetu te vrste. Spomenik je postavljen tako da sa 4 para očiju posmatra sve strane sveta a ujedno i motri na ljude usmeravajući ih da budu ispravni u svojim postupcima i veri. Spomenik je sagradio kralj Man Deva na savet boginje Mani Jogini.

Katmandu Durbar Trg  je jedan od najposećenijih turističkih destinacija i obuhvaćen je međunarodnom kategorijom svetskih čuvanih mesta. Oko trga prostire se stara kraljevska palata (Hanuman Dhoka), veliki broj zanimljivih manastira Kumari Chowk i Kumari Bahal ( Kuća žive boginje ) “kuća drveta” Kasthamandap po kojoj je Katmandu dobio svoje ime.

Dan 03: Odlazak iz Kathmandu za Bulbule (760 mnv.) i zvaničan početak ekspedicije.

Priprema opreme, pakovanje svih potrebnih stvari vezano za vožnju bicikala po nepristupačnom terenu, poslednja analiza  trase i programa puta.

Dan 04: Od Bulbule do Jagat (40km, 1,360mnv)

Početak prvih ozbiljnih uspona sa promenom visine od 800m uspona: Uslovi puta:  Off-road 30%, Zemljani put 70%. 

Dan 05: Od Jagat-a do Tal (46km, 1,700mnv)

Nastavak uspona na biciklama. Promena puta u izuzetno strme nagibe. Pretežno brdska vožnja sa završetkom dana u mestu Tal sa blagim spuštanjem: Uslovi puta Off-road 100%. Vožljivo 70%. 

Dan 06: Od Tal-a to Chame-a (47km, 2,620mnv)

Odazeći od grada Tal, prelazi se preko predivnih kukuruznih polja do kraja doline koja kreće da se sužava. Nastavak puta je izuzetno naporan i zahteva dobru fizičku pripremu u suprotnom guranje bicikala biće neizbežno. Teren: Off road, voživo 60%

Dan 07:  Od Chame-a do Pisang-a (45km, 3,230mnv)

Spuštanje niz Borovu šumu i prelazak u poljoprivredno obrađena polja.  Pravo mesto za sutret sa lokalnim stanovništvom. Nastavak penjanja ka Pisang-u. Teren: Off road, voživo 50%

Dan 08:  Od: Pisang-a do Manang (39km, 3,540m)

Ruta prolazi kroz gustu šumu koja je izuzetno strma. Prelazak reke preko dva mosta. Jedan na visini od 2910mnv i drugi na visini od 3,030 mnv. Nastavak dolinom reke Pisang. Ovde su mogući simptomi  akutne visinske bolesti ukoliko dođe do forsiranja. Obavezna kontrola u baznom kampu. Nastavak puta kroz “Humde” koji predstavlja visinski  najviši komercionalni aerodrom na svetu. Teren: Off road, voživo 90%

Dan 09: Dan odomora i aklimatizacije u gradu: Manang

Nastavak penjanja bez dobre klimatizacije u ovim uslovima može čak biti I fatalno. Obavezna pauza za sve članove tima.

Dan 10: Od Manang do Yak Kharka-a (50km, 4,010mnv)

Nastavak puta kroz srednjovekovne ulice i uspon koji bicikliste očekuje ka gradu Khusang. Iako je put vožljiviji u odnosu na predhodne dane, vožnja će biti problematična zbog osetno razuđenog vazduha. Teren: Off road, voživo 80%

Dan 11: Od Yak Kharka do Thorong Phedi (28km, 4,450mnv)

Nastavak  penjanja i tehničkog uspona na biciklama. Potrebna povećana obazrivost svih učesnika kako bi se pripremili za najviše penjanje koje je zakazano za naredni dan. Teren: Off road, voživo 50%

Dan 12:  Od Thorong Phedi do Muktinath-a (35km, 3,800mnv) preko Thorung-La prelaza (5,416m) Članovi ekspedicije dvanaesti dan započinju vožnjom u 04 ujutru kao bi uspeli da u toku dana pređu preko najvišeg prevoja tokom ove ekspedicije na visini od: 5,416mnv. Dokaz napornom putu koji je postavljen pred članove srpskog tima jeste to da je planirano vreme penjanja 4 sata, za svega 3km dužine!
Nakon prelaska prevoja, nastavak puta sa tehničkim spuštanjem ka Muhtinath-u i nadomorskoj visini od 3800mnv.

Dan 13: Od Muktinath do Jomsom-a (40km, 1,190m) Dan rezervisan za uživanje u predivnim spuštanjima sve do grada Jomsom na visini od 1190mnv

Day 14: Povratak u Katmandu

Dan 15: Let iz Katmandu-a preko Istanbula za Beograd.